JA, hatte ich – aber nicht lange (659 Flugstunden) – meine subjektive Fokker 50 Geschichte ! Austrian Airlines haben mir, nach wochenlangen Auswahlverfahren, einen unbefristeten Vertrag angeboten; noch dazu einen Konzernvertrag, heißt nicht nur bei der ungeliebten Propellertochter AAS. Drei Jahre Turboprop fliegen und dann auf die Düse zu wechseln – Traum jedes österreichischen Piloten […]
Angst vor dem Fliegen ? Weiterlesen »
Seit 7 Wochen liegt unsere alte Dame AURORA nun schon in Novigrad und die komfortabel kurze Anreise macht es möglich, sie jede Woche für ein paar Tage zu nutzen. Letzte Woche konnten mein Bruder und ich drei tolle Tage (nach langer, langer Zeit) an Bord verbringen. Die Rückreise nach Österreich hatte allerdings eine „Termindeadline“, da
Wo ist Flipper – oder wie ein Missgeschick beim Tanken glücklich macht ! Weiterlesen »
Es beginnt der, laut Wetterbericht, bisher heißeste Tag des heurigen Jahres. Am Trainingsplan stehen aber ca. 30 Trailrunningkilometer am Programm – nach kurzem Nachdenken fällt mir die Lösung ein, wie ich das heutige Vorhaben umsetzen kann: bei Hermagor zweigt in Richtung Nordwesten das Gitschtal ab. An dessen Ende liegt der schöne Ort Weißbriach. Genau da
Spätherbst 1986: Copiloten-Selektion in Innsbruck, Tyrolean Airways sucht zwei Piloten. Zwanzig Bewerber wurden eingeladen und ich bin einer davon. Nach zwei Tagen Theorie-, Gesundheit- und Praxistests bin ich an dritter Stelle gelistet – vor der Heimfahrt aber rät mir der Chefpilot noch: „Machen sie doch den theoretischen Linienpilotenkurs bei der AUA in Wien, denn in
Die legendäre De Havilland Dash 7 – ein Privileg zu Beginn. Weiterlesen »
An der Westküste Istriens, ziemlich genau auf halbem Weg zwischen Umag und Porec, wurde schon in antiker Zeit – auf einer kleinen Insel – die Siedlung „Civitas Nova“ gegründet. Sie diente ursprünglich als Stützpunkt für griechische Seefahrer in der oberen Adria. Und wie so oft bei Hafenstädten hat auch Cittanova (der Name Novigrad wurde erst
Hommage an Cittanova (Novigrad) – AURORA`s neues Zuhause Weiterlesen »
Der Limski Kanal, oder Lim Fjord ist eigentlich weder das eine noch andere, sondern die Verlängerung des Lim Tales – eines recht außergewöhnlichen Flusstales in Mittelistriens. Dadurch mischen sich im Limski Kanal glasklares Meereswasser mit glasklaren Süßwasser. Diese einzigartige Wasserqualität, verbunden mit einem umfangreichen Nahrungsangebot für Muscheltiere brachten schon die alten Römer auf die Idee
Emil`s Austern – das Erbe der alten Römer will gepflegt werden Weiterlesen »
(M)ein kurzer Lebenslauf zum Einstieg: 1977 Matura am Militärrealgymnasium Wr. Neustadt 1977 – 1978 1. Beruf – Soldat erlernt und ausgeübt (hatte Militärflugtauglichkeit als 3.Bester des Jahrgangs, aber MilAK hat mich abgeworfen) 1979 – 1987 2. Beruf – Vermessungstechniker erlernt (Dienstprüfung mit Auszeichnung in allen Gegenständen, als erster) und ausgeübt im Bundesamt für E u.
Nach einem Ruhetag in der ACI Marina Zut ( die eigentlich noch geschlossen war, uns und noch ein paar andere Segler aber trotzdem begrüßt hat und anlegen ließen), bietet der nächste Tag ein besonderes Schmankerl. Ich treffe liebe Freunde in einer nahen Bucht, die sie als einfach paradiesisch – karibisch mir beschrieben haben – ein
AURORA & Andi segeln nach Norden update #2 und Finale Weiterlesen »